在申博怎么能赢钱|这个视频告诉你 战鹰跨昼夜飞行训练有多燃

2020-01-11 19:05:56 1007次浏览

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在申博怎么能赢钱,封面新闻记者 李媛莉 摄影 刘凌志 傅磊

1月17日下午14时,成都某军用机场,指挥员一声令下,“1号,710机组检查好,开车。”“710,可以开车。”数十架战机腾空而起,分别从多个场地起飞,拉开了西部战区陆军第77集团军某陆航旅异地同步展开跨昼夜飞行训练的序幕。

飞行指挥

同一时间,数百公里的另一块训练场上空,浓雾笼罩下的空中能见度不到2公里。飞行训练依然如期进行,战鹰调整编队队形后随即升空。

“低气象条件飞行正好与新大纲中的提高训练强度难度相对应,突出真难严实,”该旅相关负责人表示,他们还抓住这一契机针对性开展直升机遭遇空中结冰告警模拟处置训练。

多机型大编队飞行

编队飞行

据介绍,因为地处城市边缘,该旅的飞行训练一直受到机场容量和训练空域受限的影响。按照我军新一代军事训练新大纲要求,提高训练效益和效率成了这个旅新年度开训后首要任务。

机组协同

这一次,他们改变过去单一的旅编组“连轴转”的训练模式,由每个直升机营按照各自不同属性而独立编组,根据参训人员个体差异进行合理区分。采取“尖子带一般飞昼间、领导带骨干飞夜航”的方法多场地昼夜分组联训,最大限度地提高训练的质量效益。

这不,晚上18时许,刚刚完成4小时昼间训练的飞行员一退场,进行夜间训练的人员已亮相。紧接着,塔台数据链监控屏中显示,漆黑夜空中一架架直升机快速编队,时而隐蔽突防,对地面的“敌方”夹击围歼;时而超低空飞行,成功躲避“敌方”雷达。

悬停检查

地面,灯光组准确引导战鹰起降,航空加油车鱼贯而入,穿梭于战鹰之间;机务保障分队忙而不乱,对故障机快速展开抢修……

“组训方式变化对接的是实战要求,无缝衔接体现的是战斗力标准。”该旅相关负责人如是说。

多机型混合编队飞行

另外,利用西南地区特殊的气候及地形条件,该旅重点加强山区飞行、低气象条件飞行、狭小场地起降等难度科目的比重,把恶劣环境飞行融入新年度训练内容。

指挥员通过信息化指挥平台和直升机数据链系统,实时查看各场地各机组飞行态势,监督训练进度、调整训练方式,从而实现远程异地同步训练。

机务维护

相关负责人告知,实施多场地同步分组训练的模式,不但解决了训练资源不足的难题,提高了飞行训练效益,还锤炼了满负荷飞行、超常规保障的能力。

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